Gestützt auf den Auftrag des Bundesparlaments und einem Bedürfnis aus grossen Teilen der Emmer Bevölkerung nimmt der Gemeinderat Emmen den Entscheid des Bundesrates zum Ausbau des Autobahnanschlusses Emmen-Nord positiv zur Kenntnis.

Bauliche und betriebliche Massnahmen
Seit der Inbetriebnahme des Anschlusses Rothenburg auf der Autobahn A2 im Jahr 2011 wird der Anschluss Emmen-Nord nur noch für Ein- und Ausfahrten Richtung Luzern genutzt. Die Ein- und Ausfahrten Richtung Basel wurden für den normalen Verkehr geschlossen. Sie werden heute ausschliesslich als Werkein- und -ausfahrt genutzt. Mit der Annahme einer Motion des ehemaligen Emmer Nationalrates Felix Müri hat das Parlament den Bundesrat beauftragt, Varianten für eine Wiedereröffnung des Autobahnanschlusses Emmen-Nord zu prüfen und die beste Variante umzusetzen.

Die Abklärungen haben als beste Lösung die Wiedereröffnung der Ein- und Ausfahrten von/nach Basel ergeben. Der Bundesrat hat gestützt darauf an seiner Sitzung vom 18. August 2021 das Generelle Projekt für die Wiedereröffnung des Anschluss Emmen-Nord genehmigt. Diese Massnahme soll mit baulichen und betrieblichen Massnahmen kombiniert werden, um die Sicherheit und Leistungsfähigkeit des Anschlusses zu gewährleisten.

Mehr Sicherheit für Veloverkehr
«Das in Zusammenarbeit mit Bund, Kanton, Gemeinden, Quartiervereinen und interessierten Verbänden erarbeitete Projekt mit der neuen Brücke über die Autobahn bietet nebst kürzeren Verkehrswegen die Gelegenheit, die Sicherheit insbesondere für Velofahrende wesentlich zu verbessern», erklärt Gemeinderat Josef Schmidli im Rahmen des bundesrätlichen Entscheides.

Wichtig sei, betont Bau- und Umweltdirektor Schmidli ferner, dass mit flankierenden Massnahmen, wie die Dosierung der Ausfahrt in Spitzenstunden, eine Überlastung des lokalen Verkehrsnetzens verhindert werde und die Bauarbeiten mit dem Projekt Bypass Luzern koordiniert würden.

Baustart 2025
Die Kosten für das Projekt betragen laut Bund etwa 27,6 Millionen Franken. Sie werden aus dem Nationalstrassen- und Agglomerationsverkehrs-Fonds (NAF) bezahlt. Der Baustart ist für 2025 vorgesehen.